想從事無人機行業的小伙伴一定要考AOPA無人機駕駛證，因為一張AOPA無人機駕駛證是入門無人機行業的敲門磚，那么AOPA無人機駕駛員需要學什么？下面無人機駕駛培訓機構的小編為大家整理一些內容，一起來看看吧！

其實，AOPA無人機駕駛證分為三種:駕駛員證(視距內駕駛員)、機長證(超視距駕駛員)，教員證。三種證書，學習的內容和考試方式都不一樣，駕駛員證(視距內駕駛員)和機長證(超視距駕駛員)的區別就是：

一、考試內容不同

機長的考試流程，共四個科目：

理論考試（機考100道選擇題對80道以上通過）

綜合問答（機考10道選擇題對7道以上通過）

實操飛行（在姿態模式下，飛出指定自旋+八字飛行動作）

地面站考試（通過地面端設備，規劃航點航線，遠程遙控飛機起飛準確完成自主飛行，在飛行過程中通過實時改變數據參數，遙控飛機做出不同于預案的動作）

駕駛員的考試流程，共三個科目：

理論考試（機考100道選擇題對70道以上通過）

綜合問答（機考10道選擇題對7道以上通過）

實操飛行（在GPS模式下，飛出指定自旋+八字飛行動作）

二、證書含金量不同

自從aopa轉為中國民航官方認可的無人機飛行執照之后，擁有機長證的學員，在通過考試之后，執照是具有審批空域，申報航線的能力的。駕駛員沒有這個能力。

舉個簡單的例子，如果你考過了機長證，進入了一家無人機公司，在作業中難免不涉及到空域審批的問題。

比如你做培訓學校，帶學員實飛，需要一片固定的空域；或是做航拍，作業航線內有一片麥田正好位于這個城市的禁飛區之內。

我們經常需要在某一片場地上空，申請一條臨時航線，一塊臨時或長時間使用的空域以完成作業。每當面臨這種問題的時候，無人機超視距駕駛員都可以登錄掌上優云APP，輸入自己的證件號，就可以向官方臨時申請一塊空域使用。但是駕駛員是沒有這個特權的，所以綜上所述，機長證的含金量是要比駕駛員的證更高的。

三、考試的人為難度。

理論和綜合問答都是機考的，100道選擇題，電腦閱卷，當場出成績，但是我們目前的實操考試，是由考官組來把握的，考官覺得你飛的沒問題，就過。覺得你還得再練練，就掛了。

我們知道，機長的考試科目難度本身，就要比駕駛員難很多，但是除了自身難度之外，機長證的人為難度，也是要比駕駛員證更難的。

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